وزير النقل المصري يكشف تفاصيل مشروعات التعاون مع السودان

القاهرة - مباشر: قال كامل الوزير وزير النقل المصري، إن هناك تصديقاً من الرئيس عبد الفتاح السيسي، وتوجهاً من الحكومة المصرية برئاسة مصطفى مدبولي، بالمضي في تنفيذ أي شيئ يُطلب من الجانب السوداني، لافتاً إلى أن العمل يجري على الأرض لصالح البلدين.

وأضاف الوزير في بيان اليوم: "التعاون بين وزارتي النقل في البلدين بدأ منذ فترة وفي المرحلة الأخيرة أخد شكل الجدية والتنفيذ على الأرض، وانتقلنا من مرحلة التخطيط إلى مرحلة التنفيذ الفعلي، حيث توجد لجان مشتركة تعمل منذ الاسبوع الماضي لاستطلاع المشروعات التي ننوي تنفيذها فورا على الأرض".

واستقبل رئيس وزراء السودان عبد الله حمدوك، اليوم الاثنين، وزير النقل كامل الوزير، ووزير المالية محمد معيط، برفقة وزيري النقل والبنى التحتية السوداني ميرغني موسى، والمالية والتخطيط الاقتصادي السوداني جبريل ابراهيم، وفي حضور أعضاء الوفد المصري المرافق لوزيري النقل والمالية، والسفير المصري في السودان حسام عيسى، وأعضاء السفارة المصرية.

وأشار وزير النقل المصري، إلى أنه يتم استطلاع لمنطقة ميناء وادي حلفا، كونه ميناء مهماً جداً، فحركة التجارة التي تأتي من السودان إلى مصر تتم عبره، ولابد أن يتم تطوير الميناء، ولذلك تم وضع خطة صيانة سريعة، وفيما يتم بحث إنشاء رصيف جديد في السودان يليق بمصر والسودان وحجم التجارة المتوقع بين البلدين.

وذكر الوزير، أن الرصيف الجديد سيتم تزويده بمعدات تداول وأوناش برجية ومتحركة أو غيره، سواء عن طريق مستثمر مصري أو سوداني، وإن لم يتواجد المستثمر سيتم توفير أوناش فوراً، مضيفاً أنه سيتم تطوير المدرى الملاحي نفسه في بحيرة ناصر.

وأكد وزير النقل، أن هناك توافقاً على أن تعود هيئة وادي النيل العريقة، التي تعمل على ربط الشعبين وتعتبر شريان حياة بين البلدين، قوية كما كانت بتدبير عائمات جديدة وصيانة الحالية، وحل مشاكل كل العاملين فيها كي يتم تفرغهم للعمل.

وفيما يخص النقل السككي، قال الوزير: "كانت أمنية لنا في مصر وللأشقاء في السودان، إنشاء خط سكك حديدة مشترك، وأنه في مصر السكة الحديد تصل حتى منطقة السد العالي في أسوان، وبتوجيه من الرئيس السيسي، سيتم التوجه فوراً من أسوان عبر غرب النيل إلى منطقة أبو سمبل، ثم إلى وادي حلفا، سواء من شرق أو غرب النيل، وهو أمر يتم دراسته هذا الأسبوع، للوصول إلى تصور حول تلك النقطة مع استشاري المشروع، وهى جامعة القاهرة".

وتابع وزير النقل، أنه تم تحديد المسار الأصلح والأسرع والأقصر، والأقل في التكلفة المالية، وفي نفس الوقت المسار الذي يخدم تجمعات سكانية كبيرة"، لافتاً إلى أنه ستم بدء التنفيذ في الاتجاه من أبو سمبل إلى وادي حلفا في وقت قريب، والتخطيط بالتوازي لمرحلة وادي حلفا - أبو حمد - الخرطوم مروراً بعطبرة.

وأشار الوزير، إلى التعاون أيضاً في إصلاح الجرارات ومواتير ومحركات الجرارات السكك الحديد السودانية، حيث تم تعاقد على 80 موتور جر و 30 أو 40 مثلهم، تُصان في شركة "إيرماس" المصرية.

وأوضح وزير النقل، أن هناك اتفاقاً على التدريب العلمي في معهد "وردان"، الذي يعد أكبر معهد لعلم وتكنولوجيا السكك الحديد في الشرق الأوسط، حيث أن المعهد جاهز من الآن لاستقبال أي أعداد من الجانب السوداني تريد التدريب في كل مجالات السكك الحديدية.

وبخصوص النقل البري، قال الوزير: "هناك طريق مشترك يربط البلدين، وفي الجزء الموجود داخل مصر، الذي يمتد على مسافة 1155 كيلو متر.. نعمل فيه وفي خلال عامين ماليين سيكون جاهزاً ووصل إلى أرقين، وبتوجيه من الرئيس السيسي سيتم المضي قدماً في هذا الطريق داخل السودان، والربط بعد ذلك مع الشقيقة الأخرى جنوب السودان، وصولاً إلى جنوب أفريقيا".

ولفت الوزير، إلى طرق أخرى برية موجودة في الربط من خلال معابر قسطل وأرقين وأشكيت، مؤكداً الجاهزية لرفع كفائتها وتطويرها، والجاهزية لتدريب وتأهيل الأشقاء السودانيين في هذا المجال في أي وقت.

بدوره،  أشاد رئيس وزراء السودان، بتطور البنية التحتية وتجربة الإصلاح الاقتصادي في مصر، مؤكداً ضرورة تطوير التعاون بين البلدين في شتى المجالات.

من ناحيته، قال وزير النقل السوداني، إن زيارة الوفد المصري هى امتداد لزيارة تمت إلى القاهرة برفقة رئيس الوزراء السوداني الشهر الماضي، تم خلالها التخطيط والتقييم بين الجانبين، حول المشاريع المشتركة.

وأضاف، أن زيارة الوفد المصري تأتي تتويجاً لما تم الاتفاق عليه في القاهرة، والانتقال من مراحل التخطيط إلى التنفيذ، فيما يخص الخط السككي الرابط بين البلدين بين أسوان ووادي حلفا، حيث تعمل اللجان الفنية على الأرض.

وأوضح، أن هناك تعاوناً في مجال صيانة القطارات أيضاً، وفي مجال النقل النهري، وشراكات بخصوص الدعم الفني والتدريب.

للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا 

ترشيحات:

وزير الخارجية المصري يرد: ما هي أسوأ السيناريوهات في أزمة سد النهضة؟

تحالف مصرفي من 6 بنوك يمول اقتصادية قناة السويس بـ10 مليارات جنيه

مسؤول بـ"الري": لن تحدث أزمة مياه في مصر.. ولن نتنازل عن حقوقنا التاريخية

 الري المصرية: أظهرنا مرونة كبيرة للتوصل لاتفاق والتعنت الإثيوبي أفشل المفاوضات

مباشر وقت الإدخال: 12-إبريل-2021 16:50 (GMT)
مباشر تاريخ أخر تحديث: 12-إبريل-2021 16:58 (GMT)